Eisenbahn – Zeitfenster 1916

Dienstag, 14. November 1916 – Bahnwagenmangel bei den SBB führt zu Ausnahmebewilligungen für den Auslad von Gütern an Sonn- und Feiertagen

Kreisschreiben des Regierungsrates des Kantons St.Gallen an sämtliche Bezirksämter, Gemeinderäte und Polizeiorgane betreffend Bewilligung zur Auslieferung von Wagenladungsgütern an Sonn- und Festtagen. Vom mehr [...]

Freitag, 3. November 1916 – Bahnhof Wil erhält 80m lange Perrondächer

Der Regierungsrat hatte in seiner Sitzung vom 3. November wieder einmal eine bunte Palette an Themen zu beraten. Darunter waren folgende Geschäfte: Der Gemeinderat Mogelsberg beantragte, zwei Strassenstrecken mehr [...]

Donnerstag, 10. August 1916 – Neubau der Eisenbahnlinien Weesen-Näfels-Ziegelbrücke

Die Kantone Glarus, Zürich, Graubünden und St.Gallen diskutierten über den Neubau der Linienführung der Schweizerischen Bundesbahnen im Dreieck Weesen-Näfels-Ziegelbrücke. Vertreter dieser Kantone mehr [...]

Donnerstag, 20. April 1916 – Vortrag über die Chur-Arosa-Bahn

In der Ostschweiz waren ab den 1870er Jahren diverse Bergbahnstrecken gebaut worden, so u.a. die Rorschach-Heiden-Bergbahn (in Betrieb ab 1875), die Rheineck-Walzenhausen-Bergbahn (ab 1896), die Strecken mehr [...]

Mittwoch, 19. April 1916 – Deutsche Sommerzeit und Schweizer Sommerfahrplan

Das St.Galler Tagblatt meldete, welche Auswirkungen die Einführung der Sommerzeit in Deutschland und Österreich auf den Ostschweizer Bahnverkehr hatte: Sommerfahrplan. Die Einführung der deutschen mehr [...]

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